大众新款e-Golf
大众e-Golf车型的外观设计与普通版高尔夫车型大致相同,细节改变体现在前脸的进气格栅改为更具科技感的造型。车尾配有e-Golf标识,以体现出其特殊动力形式。相比旧款车型,新车的尾灯采用了全新的样式,科技感更强。
内饰方面,新车依旧采用了大众家族式设计,相比旧款车型,新车的中控屏幕样式有所调整。配置方面,新车将提供包括前部防碰撞预警+自动刹车、自适应巡航、盲点监测、车道保持、行人侦测及自动泊车功能在内的选装包。
大众e-Golf在动力方面使用了24.2kWh的锂电池组和最大功率约为100kW(136Ps)的电动机,续航里程为300km。新车具有30min内完成80%电量的快速充电能力。行驶模式分为普通、经济、超级经济三种。
吉利新款帝豪GL
帝豪GL定位为紧凑级轿车。外观方面,在彼得·霍布里带领的年轻设计团队进入吉利汽车后,一直致力于家族式设计语言的探索。所以,无论是之前的博瑞还是帝豪GL,我们都看到了3.0时代车型对于吉利全新家族外观的延伸和继承。将在年底上市的新帝豪GL预计外观方面不会有太大变化。
帝豪GL基于吉利FE平台打造,车身长宽高分别为4725/1802/1478mm,轴距达到2700mm。尺寸在中国品牌紧凑级轿车中具有优势,车内空间宽敞,且得益于较长的轴距,使得腿部空间也有不错的表现。
现款帝豪GL搭载了1.3T和1.8L发动机。而新帝豪GL应用了代号为JLB-4G14T的1.4T涡轮增压发动机,最大功率98kW(133Ps),峰值扭矩达215Nm,传动预计依旧匹配6速手动和6速双离合变速箱。通过对比可知,1.4T发动机的动力输出全面优于1.3T,预计将成为吉利动力家族中的主力。
北京现代KONA
外观方面,现代KONA采用了最新的设计语言,前大灯组采用了分体式设计,灯组的造型非常前卫,充满了未来感。其中前进气格栅采用了双层结构,下方是传统的六边形设计。整体来看,前脸的造型非常独特。
尾部的设计与前脸相呼应,灯组同样分为两个部分组成,上方为示宽灯、刹车灯显示区域,下方则为倒车灯、转向灯、后雾灯的显示区域。
动力方面,新车将搭载2.0L和1.6T两款发动机,最大功率分别为110kW(149Ps)和130kW(177Ps),传动方面分别匹配6速自动和7速双离合变速箱。
自特朗普宣布美国开启“高昂关税”措施后,诸多汽车品牌也陆续开启对加征高昂关税的反击。同时沃尔沃汽车也于近期宣布,将在美国市场停售品牌旗下“S90”车型,而消息人士对此也表,沃尔沃宁愿停产这款车型,也不愿应对关税。同时品牌旗下近期发布的ES90纯电动版车型,也将不会向美国市场提供销售;新车将在中国市场进行投产,目前已在欧洲市场开启预订工作。而沃尔沃官方也表示,将于今年晚些时候至2026年陆续拓展至其他市场。
比亚迪王朝网全新车型唐L上市,推出DM混动与EV纯电两种版本,唐L售价22.98万-28.98万元。新车以混动长续航、大七座空间和智能化配置为核心卖点。
4月9日,上汽大通G50混动版上市,领航版售价13.98万元,旗舰版14.98万元。新车以“真大空间、真低油耗、真长续航”三大核心卖点,直击用户出行痛点。
如果说现款凌渡L长了一张经典的大众扑克脸,稳重中带着“莫挨老子”的那劲儿。那新款就是引擎盖下藏了个“微笑唇”中网,配上全新开眼角LED大灯,更活泼,更平易近人。
随着4月上海车展的临近,大众汽车也将借此契机推出三款全新概念车型,同时也彰显了大众“在中国,为中国”的战略。根据消息显示,大众汽车将推出两跨跨界车型以及一款三厢车型,其中一款是来自大众安徽的纯电动车,另一款是来自上汽大众的增程式动力系统的B级SUV。此外,还有一款来自一汽-大众的电动三厢车,并将再次为整个车型阵容锦上添花。